Работы по модификации дальнего магистрального пассажирского самолета
Ил-62 были начаты в 1969 году. На самолете установлены более экономичные турбореактивные двигатели
конструкции П.А.Соловьева. Двигатели помещались в гондолы с улучшенными аэродинамическими формами.
В киле устанавливался дополнительный топливный бак, что увеличило дальность полета самолета.
У Ил-62М была увеличена крейсерская скорость полета, а установка более эффективных двухщелевых
закрылков позволила уменьшить посадочную скорость. На модифицированном самолете
была введена механизированная загрузка багажника, установлено модифицированное управление
стабилизатором, установлены новые штурвалы управления самолетом (для улучшения обзора пилотам и
обеспечения стандартного расположения приборов на доске пилотов), установлена усовершенствованная
вспомогательная силовая установка для запуска двигателей и кондиционирования кабины.
8 января 1974 года Ил-62М начал регулярные пассажирские перевозки и продолжает их до сегодняшнего дня.
Ил-62М имеет Аттестат о годности к эксплуатации.