Ил-18 пассажирский самолет с четырьмя турбовинтовыми двигателями.
Находился в серийном производстве в течение двенадцати лет. Широкую
популярность самолету обеспечили не только его высокая надежность и экономичность, но и его
перспективность, заключающаяся в увеличении числа пассажирских мест и дальности полета при
внедрении каждой очередной модификации (А, Б, В, Д и Е). Самолет Ил-18 выпускался в компоновке
«Салон» (VIP).
Ил-18 положил начало широкому развитию международных авиалиний
«Аэрофлота» и массовому авиаэкспорту. Самолеты данной марки были приобретены
семнадцатью иностранными авиакомпаниями. За рубеж было поставлено 125 самолетов. В период
с 1958 по 1960 годы на Ил-18 установлено 25 мировых рекордов дальности и высоты полета с
различной полезной нагрузкой. В 1958 году на всемирной выставке в Брюсселе достоинства
самолета были отмечены призом «Гран при». В апреле 1979 года, как признание заслуг
этого замечательного самолета, в аэропорту Шереметьево состоялось открытие памятника самолету,
еще и сегодня работающему на воздушных дорогах страны и мира.
Первый полет самолета с поршневыми двигателями АШ-73 состоялся 17 августа 1946 года, с
турбовинтовыми двигателями АИ-20 и другими летно-техническими характеристиками 4 июля 1957 года.
Летчик-испытатель В.К. Коккинаки.
Ил-18 имеет аттестат о годности к эксплуатации.