Ил-114Т

  • ЛТХ

    Общие сведения

    Ил-114Т – многоцелевая грузовая модификация, созданная на базе турбовинтового пассажирского самолета Ил-114. 

    Самолет имеет объем грузовой кабины 76м3 (длина 18,93м, диаметр 2,64м), грузовой люк 3,25х1,71м. Грузовая кабина приспособлена для перевозки грузов в контейнерах типа ЗАК-1, ЗАК-06, 1АК-1,5, 1АК-09,  в международных контейнерах и на поддонах.

    В грузовом отсеке на рельсы пола установлено быстросъемное грузовое оборудование, в том числе роликовые дорожки для перемещения грузов, размещенных в контейнерах или на поддонах, а также специальные складывающиеся замки, исключающие их перемещение в полете. Все это обеспечивает быстрое выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

    Экипаж самолета состоит из командира и второго пилота.  Для успешного выполнения экипажем своих обязанностей, на Ил-114Т все средства отображения полетной информации и сигнализации, а также органы управления бортовыми системами, объединены в единую информационно-управляющую систему с выводом данных на цифровые дисплеи, расположенные на приборной доске пилотов.

    Установленный на самолете пилотажно-навигационный комплекс позволяет эксплуатировать Ил-114Т как днем, так и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, производить полеты в грозу, обеспечивает взлет и посадку в метеоусловиях соответствующих II категории ИКАО.

    Компоновка систем выполняется так, чтобы исключить влияние отказов одних на работу других. Они имеют необходимую степень резервирования, а в их конструкции используются материалы, хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации.

    Реализация на Ил-114 современных научно-технических достижений по обеспечению требуемых уровней аэродинамического и массового совершенства самолета и силовой установки, обеспечивают самолету высокие показатели топливной эффективности.

    Шасси самолета обеспечивает посадку на необорудованные аэродромы, имеющие как бетонированные, так и грунтовые покрытия, что способствует расширению географии использования Ил-114Т в различных регионах.

    Возможно  создание  грузопассажирского и санитарного вариантов.

    Ил-114Т совершил свой первый полет с аэродрома ТАПОиЧ 14 сентября 1996 года. Управлял самолетом экипаж под командованием заслуженного летчика-испытателя СССР, Героя России И.Р. Закирова.

    • Максимальная взлетная масса
      23,5тонн
    • Максимальная полезная нагрузка
      7тонн
    • Дальность полета с полезной нагрузкой 6 т
      1 000километров
    Другая цифра

    Основные технические характеристики

    Геометрические характеристики
    Длина, м 26,877
    Высота, м 9,324
    Размах крыла, м 30
    Площадь крыла (трапеция), м² 81,9
    Диаметр фюзеляжа, м 2,86
    Характеристики силовой установки
    Количество x тип двигателя 2хТВД
    Модель двигателяТВ7-117СМ
    Максимальная мощность на валу (МСА, H=0), л.с. 2 650
    Диаметр винта, м 3,6
    Соответствие нормам ИКАО Прил. 16 Гл. 3
    Массовые характеристики
    Максимальная взлетная масса, т 23,5
    Максимальная полезная нагрузка, т 7
    Емкость топливных баков, л 8 780
    Летно-технические характеристики
    Крейсерская скорость, км/ч до 500
    Высота полета, м до 7 600
    Дальность полета с нагрузкой 6 т, км 1 000
    Дальность полета с максимальным запасом топлива (без нагрузки), км
    4 900
    Длина разбега, м 1 000
    Длина пробега, м 550
    Число мест
    Экипаж, чел. 2
    Проектный ресурс
    Календарный, лет 30
    Количество полетов 30 000
    Количество летных часов, ч 30 000
Версия для печати