Ил-78
-
ЛТХ
Общие сведения
Самолет Ил-78 разработан на базе самолета Ил-76МД и предназначен для заправки топливом в полете самолетов дальней и фронтовой авиации днем и ночью в условиях визуальной видимости с целью увеличения их радиуса действия. Ил-78 может использоваться для переброски топлива на аэродром маневра и заправки самолетов на земле.
В грузовой кабине установлены два топливных бака. С помощью трех УПАЗов, установленных под консолями крыла и в хвостовой части фюзеляжа, обеспечивается передача топлива как из фюзеляжных баков, так и из баков в кессонах крыла.
При необходимости, самолет в условиях эксплуатации может быть переоборудован в транспортный для транспортировки личного состава, техники и грузов, переброски больных.
Максимальная тяга (МСА, H=0)
4х12000кгсМаксимальная взлетная масса
190тоннМаксимальная высота полета
12 100метров
Другая цифраОсновные технические характеристики
Геометрические характеристики Длина, м 46,6 Высота, м 14,76 Размах крыла, м 50,5 Площадь крыла (трапеция), м² 300 Диаметр фюзеляжа, м 4,8 Характеристики силовой установки
Количество x тип двигателя 4хТРДД Двигатель Д-30КП, сер. 2 Максимальная тяга (МСА, H=0), кгс 12 000 Массовые характеристики
Максимальная взлетная масса, т 190 Емкость топливных баков, л 109 500 крыло
36 000 фюзеляжные бакиПередаваемое топливо (взлет с ИВПП)
Рубеж заправки 1000 км, т 69,2 Рубеж заправки 2000 км, т 50 Рубеж заправки 3500 км, т 20,7 Летно-технические характеристики
Крейсерская скорость, км/ч 750 (440–600 при дозаправке) Максимальная высота полета, м 12 100 Длина разбега, м 1 700 Длина пробега, м 930 Число мест
Экипаж, чел. 6 Назначенный ресурс
Календарный, лет 35 Количество полетов 6 000 Количество летных часов, ч 8 000