Ил-78

  • ЛТХ

    Общие сведения

    Самолет Ил-78 разработан на базе самолета Ил-76МД и предназначен для заправки топливом в полете самолетов дальней и фронтовой авиации днем и ночью в условиях визуальной видимости с целью увеличения их радиуса действия. Ил-78 может использоваться для переброски топлива на аэродром маневра и заправки самолетов на земле.

    В грузовой кабине установлены два топливных бака. С помощью трех УПАЗов, установленных под консолями крыла и в хвостовой части фюзеляжа, обеспечивается передача топлива как из фюзеляжных баков, так и из баков в кессонах крыла.

    При необходимости, самолет в условиях эксплуатации может быть переоборудован в транспортный для транспортировки личного состава, техники и грузов, переброски больных.

    • Максимальная тяга (МСА, H=0)
      4х12000кгс
    • Максимальная взлетная масса
      190тонн
    • Максимальная высота полета
      12 100метров
    Другая цифра

    Основные технические характеристики

    Геометрические характеристики
    Длина, м 46,6
    Высота, м 14,76
    Размах крыла, м 50,5
    Площадь крыла (трапеция), м² 300
    Диаметр фюзеляжа, м 4,8
    Характеристики силовой установки
    Количество x тип двигателя 4хТРДД
    ДвигательД-30КП, сер. 2
    Максимальная тяга (МСА, H=0), кгс 12 000
    Массовые характеристики
    Максимальная взлетная масса, т 190
    Емкость топливных баков, л 109 500 крыло
    36 000 фюзеляжные баки
    Передаваемое топливо (взлет с ИВПП)
    Рубеж заправки 1000 км, т 69,2
    Рубеж заправки 2000 км, т 50
    Рубеж заправки 3500 км, т 20,7
    Летно-технические характеристики
    Крейсерская скорость, км/ч 750 (440–600 при дозаправке)
    Максимальная высота полета, м 12 100
    Длина разбега, м 1 700
    Длина пробега, м 930
    Число мест
    Экипаж, чел. 6
    Назначенный ресурс
    Календарный, лет 35
    Количество полетов 6 000
    Количество летных часов, ч 8 000
Версия для печати