МТС

  • ЛТХ

    Общие сведения

    Многоцелевой транспортный самолет (МТС) разрабатывается в рамках межправительственного соглашения между Россией и Индией.

    Согласно нормативным документам МТС классифицируется как оперативно-стратегический средний военно-транспортный самолет, обеспечивающий транспортировку широкой номенклатуры разнообразных грузов массой 20 т на расстояние 2000 км с грунтовых и искусственных ВПП. Предусматривается возможность эксплуатации самолета с высокогорных аэродромов в любых географических и климатических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.

    В качестве военно-транспортного МТС предназначен для транспортировки и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах, беcпарашютного сброса грузов с малых высот.

    Проектируемый самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом умеренной стреловидности, Т-образным хвостовым оперением и двумя турбореактивными двигателями, размещенными на пилонах под крылом.

    На самолете предполагается установить 2 двухконтурных турбореактивных двигателя ПС-90А-76 с максимальной взлетной тягой 16 000 кгс. Концепция комплекса БРЭО предусматривает возможность модернизации и наращивания функций благодаря открытой архитектуре. Единое информационно-управляющее «поле» кабины пилотов объединит шесть многофункциональных ЖК- дисплеев и два ЖК-индикатора на лобовом стекле.

    Система дозаправки топливом в полете устанавливается по отдельному требованию заказчика.

    Летный экипаж самолета состоит из 3-х человек: командира экипажа, помощника командира экипажа и штурмана. На самолете предусмотрена установка дополнительного места для борттехника.

    Принятые проектные параметры, габариты грузовой кабины и силовая установка МТС определяют его способность перевозить до 80% применяемых в настоящее время видов вооружений и военной техники. Размеры поперечного сечения грузовой герметичной кабины МТС идентичны аналогичным размерам грузовой кабины тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД, что позволяет использовать всю существующую инфраструктуру погрузочно-разгрузочных, транспортировочных и десантных средств. Обеспечено автономное (в отрыве от основного аэродрома базирования) решение транспортных задач и подготовка к вылету силами технического и летного экипажей в составе от 2 до 6 человек.

    Учитывая высокий экспортный потенциал самолета, в конструкции максимально учитываются требования не только ВВС РФ и Индии, но и потенциальных заказчиков. Существенным преимуществом МТС перед конкурентами является его сравнительно низкая стоимость.

    Предполагается дальнейшее развитие самолета, путем создания на его основе модификаций:

    • самолет радиолокационного дозора и наведения;
    • патрульно-разведывательный самолет;
    • самолет-ретранслятор;
    • поисково-спасательный самолет;
    • авиационный комплекс-постановщик помех;
    • самолет-заправщик.
    • Максимальная взлетная масса
      72тонны
    • Максимальная полезная нагрузка
      20тонн
    • Дальность полета с полезной нагрузкой 20т
      2000километров
    Другая цифра

    Расчетные технические характеристики

    Геометрические характеристики
    Длина, м 37,7
    Высота, м 12,95
    Размах крыла, м 35,5
    Площадь крыла (трапеция), м²160
    Диаметр фюзеляжа, м 4,8
    Характеристики силовой установки
    Количество x тип двигателя 2хТРДД
    ДвигательПС-90А-76
    Максимальная тяга (МСА, H=0), кгс 16 000
    Массовые характеристики
    Максимальная взлетная масса, т 72
    Максимальная полезная нагрузка, т 20
    Емкость топливных баков, л 30 700
    Летно-технические характеристики
    Крейсерская скорость, км/ч 800
    Высота полета, м до 12 100
    Дальность полета с полезной нагрузкой 20 т, км 2 000
    Потребная длина ВПП, м 1 530
    Число мест
    Экипаж, чел. 3 (2)
    Личный состав, чел.1-палубный вариант:
    70 десантников
    70 раненых
    2-палубный вариант:
    150 личный состав
    Параметры грузовой кабины
    Длина x Ширина x Высота, м 13,85х3,45х3,4
    Проектный ресурс
    Календарный, лет 35
    Количество полетов 24 000
    Количество летных часов, ч 30 000