ДБ-3

  • ЛТХ

    Общие сведения

    ДБ-3 стал модификацией отлично зарекомендовавший себя опытной машины ЦКБ-26.

    ЦКБ-26 представлял собой моноплан смешанной конструкции: с цельнодеревянным фюзеляжем и цельнометаллическими крыльями. Показал хорошую устойчивость и управляемость, маневренность и надежность. Мог продолжать полет с одним отказавшим двигателем, выполнить фигуру высшего пилотажа – петля Нестерова.

    В августе 1935 г. ЦКБ-26 был показан наркому обороны К. Е. Ворошилову и наркому тяжелой промышленности Г.К. Орджоникидзе. Машина понравилась и от С.В. Ильюшина потребовали как можно быстрее представить на государственные испытания самолет цельнометаллической конструкции.

    Строительство такой машины под обозначением ЦКБ-30 уже шло полным ходом. 31 марта 1936 года был совершен испытательный полёт, в июне начались государственные испытания в НИИ ВВС. Не дожидаясь их завершения, самолёт запустили в серию под наименованием ДБ-3С.

    Еще одной  модификацией базовой модели дальнего бомбардировщика стал ДБ-3ТП.

    На трех серийных авиационных заводах страны в период с 1936 по 1939 г. было построено  1528 самолетов в различных модификациях. ДБ-3 стал основным в составе дальней бомбардировочной авиации ВВС накануне и в начальный период Великой Отечественной войны.

    В августе 1941 года именно на самолета ДБ-3Т (торпедоносец, модификация ДБ-3) нанесли первый авиаудар по Берлину.

    Дальнейшим развитием самолета ДБ-3 станет знаменитый  ДБ-3Ф (Ил-4 ).
    • Максимальная взлетная масса
      9,45тонн
    • Максимальная высота полета
      9 600метров
    • Мощность двигателя М-87А (МСА, H=0)
      950л.с.
    • Максимальная дальность полета
      3 800 км
    Другая цифра

    Основные технические характеристики

    Геометрические характеристики
    Длина, м14,22
    Высота, м4,19
    Размах крыла, м21,44
    Площадь крыла, м²65,6

    Характеристики силовой установки

    Количество x тип двигателя2хПД
    Модель двигателяМ-87А
    Максимальная тяга (МСА, H=0), л.с.950

    Массовые характеристики
    Максимальная взлетная масса, т9,45
    Максимальная полезная нагрузка, т2,5

    Летные характеристики
    Максимальная скорость, км.ч345-439
    Максимальная дальность полета, км
    3 800
    Максимальная высота полета, км9 600

    Число мест

    Экипаж, чел
    3






  • История